Desde os anos 80, o Fiat Panda tem sido um modelo icônico na Europa, equiparado ao status que o Uno já teve no Brasil. O compacto popular nada mais é que a versão europeia do nosso Uno, que saiu de linha por aqui no fim de 2021.

De acordo com informações do site italiano AlVolante.it, patentes para uma nova geração do Fiat Panda foram registradas na Itália. A especulação indica que este novo modelo seria 100% elétrico e baseado no recém-lançado Citroën e-C3.

Possível futura geração do Fiat Panda, o irmão europeu do Uno, vazou na web

Futuro rival do Dolphin Mini no Brasil?

Na Europa, também corre a informação de que o projeto do novo Fiat Panda é global. Isso cria chance de o compacto elétrico ser futuramente produzido e ofertado em outros mercados como, por exemplo, na América do Sul, onde o irmão do Panda, o Fiat Uno, fez muito sucesso.

No Brasil, uma futura versão elétrica do ressuscitado Uno poderia chegar ao mercado para concorrer com a leva de compactos elétricos de marcas chinesas no país, como o BYD Dolphin Mini, que promete ser o carro elétrico mais barato do Brasil, com preço abaixo dos R$ 100 mil.

Possível futura geração do Fiat Panda, o irmão europeu do Uno, vazou na web

Como seria o novo "Uno" elétrico

Os dois compactos da Stellantis se assemelham no formato das portas, retrovisores e para-brisa, por exemplo. No entanto, há elementos exclusivos no design do Fiat Panda, como a frente com uma superfície lisa quebrada por faróis pequenos e uma barra preta distintiva no para-choque.

Na traseira, uma grande área preta se destaca, enquanto as lanternas quadradas lembram as do Jeep Renegade, ligadas por uma barra que atravessa o espaço entre elas.

Possível futura geração do Fiat Panda, o irmão europeu do Uno, vazou na web

Expectativa de produção e lançamento

A Stellantis oficialmente não divulgou nada sobre o novo projeto. A expectativa, no entanto, é que a nova geração do Fiat Panda seja feita na fábrica da marca na Sérvia. O lançamento poderia ser no fim de 2024 na Europa, conforme o site AlVolante.it.

Se confirmada a plataforma CMP, o novo Fiat Panda poderá ser equipado com o mesmo conjunto mecânico do Citroën e-C3, que traz um motor elétrico de 113 cv, com bateria de 44 kWh, e uma autonomia de 320 km no ciclo WLTP (europeu).